
Sveicieni dārgajiem lasītājiem un mūsu vietņu iedzīvotāji. Es gribu jums pastāstīt par vienu lietu armatūra par automašīnas apkalpošanu, par kuru, kā izrādījās, zina maz cilvēku.
Nesen pie manis garāža ienāca kaimiņš un pajautāja, ka es vienkārši sēdēju mašīnā.
"Es nesēžu, bet es sūknēju bremzes," es viņam pateicu.
- Kā jūs tos pumpējat vienatnē? Lai to izdarītu, ir nepieciešams palīgs.
Un tiešām, vai tiešām nav palīga bez palīga? Jā, viegli!
Esmu pārliecināts, ka daudzi cienījamie lasītāji to arī dara paši.
Internetā ir diezgan daudz padomu šajā jautājumā, kāds pielāgo pretplāksni no paplāksnes, kāds izmanto gāzes aizbāzni no aizmugurējām durvīm (jums īpaši jānotur gāzes apstāšanās), kāds pērk vai izgatavo modernizētu bremžu tvertnes pārsegu ar šļūtene.


Tomēr nav nepieciešams kaut ko pirkt un jaunināt. Nekas vairāk nav vajadzīgs, izņemot rokas un šļūteni. Par šo metodi uzzināju ilgu laiku, joprojām dienēdams Padomju armijā, viņi tur nekad nepirka nekādas ierīces, bet visu darīja paši. Kopš tā laika es braucu vairāk nekā 35 gadus un vienmēr esmu sūknējis bremzes visām manām automašīnām.
Mēs ņemam šļūteni, gumiju, elastīgu. Pietiekama garuma. Šļūtenes iekšējam diametram jāatbilst vai jābūt nedaudz mazākam par bremžu cilindra izplūdes veida savienojuma izmēru.


Jūs varat, piemēram, balts. Vai tāpat, sarkans. Jūs varat melnā krāsā, bez atšķirības, ja tikai diametrs sakrīt.
Ar skuvekli vai asu kancelejas nazi mēs veicam nelielu sānu griezumu 2-3 cm attālumā no šļūtenes gala. Ne vairāk kā centimetrs. Parastā stāvoklī šis iegriezums uz šļūtenes ir praktiski neredzams. Ja jūs nedaudz saspiežat šļūteni ar pirkstiem, iecirtuma malas sadalīsies, to var redzēt fotoattēlā.

Šļūtenes gals ir aizbāzts ar kādu skrūvi vai skrūvi. Tajā pašā laikā tas būs svars, lai šļūtene nenāk uz augšu.

Mēs savienojam šļūteni armatūrā un otru galu iegremdē baklažānā ar bremžu šķidrumu.



Nedaudz atskrūvējam armatūru un ejam uz vadītāja sēdekli, nospiediet bremžu pedāli.

Trīs līdz četras reizes nospiežam pedāli, jūtot, kā tas nedaudz nokrīt. Šis bremžu šķidrums zem spiediena izplūst caur šļūteni baklažānos. Tas neatgriežas, jo bez spiediena šļūtenes malas ir saspiestas un atrodas zem šķidruma līmeņa.

Mēs pievienojam šķidrumu tvertnei un atkārtojam šo procedūru vēl trīs reizes.

Pēc tam mēs savīti veidgabalu un noņemiet šļūteni. Tas arī viss.