Mieli svetainės lankytojai, iš autoriaus pateiktos medžiagos sužinosite, kaip savarankiškai iš skalbimo mašinos pasidaryti pilną švitrą iš variklio ir įdiegti ją, pavyzdžiui, savo dirbtuvėse ar
garažas.
Amatininkui ši stanočka yra tiesiog nepakeičiama, nes nuolat reikia ką nors paaštrinti, paaštrinti) Šiandien nusipirkti geros kokybės gamyklinį švitrinį indą bus šiek tiek brangu, o pigų švyturėlį pirkti nėra prasmės, nes jo amžius nėra ilgas. Geriausias būdas patiems pasidaryti šlifavimą, tradicija naudoti skalbimo mašinų variklius šiai mašinai gaminti grįžo į TSRS laikus. Be abejo, daugelis vis dar turi tokį šlifavimą ir puikiai dirba kelis dešimtmečius)
Taigi mūsų autorius nusprendė pats susmulkinti mašiną ir neišleisti pinigų, be to, garažo sandėliuose buvo tiesiog variklis iš senos skalbimo mašinos.
Taigi, pažiūrėkime, ko tiksliai meistrui reikėjo, kad surinktų švitrą?
Medžiagos1. Variklis iš skalbimo mašinos. 220 esant 2826 aps./min. 370 W
2,2 kondensatoriai, kurių talpa 3 mikrofarai
3. šlifavimo diskas
4. kampas
5. profesionalus kvadratinis vamzdis
6. guminiai dangteliai iš buteliukų su antibiotikais
7. jungiklis (perjungimo jungiklis)
8. laidai
9. šakutė
10. cinkuotas lapas
11. Variklio tvirtinimo jungė
12. varžtai, veržlės, poveržlės, grioveliai
13. dažai
14. litavimas
15. elektros juosta
Priemonės1. Bulgarų (kampinis šlifuoklis)
2. suvirinimo aparatas
3. gręžti
4. vise
5. metalinė liniuotė
6. žymeklis
7. plaktukas
8. metalinės žirklės
9. atsuktuvas
10. veržliaraktis
11. lituoklis
12. replės
13. peilis
14. teptukas
15. bakstelėkite
Žingsnis po žingsnio šlifavimo priemonės surinkimo instrukcijos daryk pats.Kaip minėta aukščiau, geriausias variantas yra naudoti variklį iš skalbimo mašinos, daugelis tikriausiai turi senas poveržles, kurias vis dar gaila išmesti ar įmesti į metalo laužą), todėl nuimkite variklį ir pasidarykite šlifuoklį) Štai kaip atrodo mašinos širdis.
TTX turi būti nurodytas ant dėžutės arba prie jos prisukamos plokštės.
Šlifavimo diską galima įsigyti parduotuvėje, tačiau daug taupių savininkų, tokių daiktų pilna garaže.
Autorius padarė tokį griebtuvą ant variklio veleno, kuris uždėtas ir užfiksuotas varžtu rakto įterpimo vietoje.
Padaryti priešingą varžtą.
Pamatė riziką po atsuktuvu.
Susisukimai.
Po to autorius sukuria variklio tvirtinimo elementų ir jo tvirtinimo prie rėmo modelį.
Tai perduoda modelį į metalinį kampą.
Pjūklai su šlifuokliu.
Bandomasis montavimas ir montavimas.
Šlifavimo atraminis rėmas bus pagamintas iš stačiakampių ir kvadratinių vamzdžių.
Ruošinys pritvirtinamas prie darbastalio naudojant spaustuką, autorius daro pjūvį šlifuokliu.
Pabandykite santykį su kitu vamzdžiu.
Kažkas panašaus atrodys ateityje.
Metalų gabalas yra nupjaunamas kraštuose, kad tilptų prie atramų.
Bando dar kartą.
Tada, ties pagrindu, autorius padaro technologinę skylę kondensatorių montavimui.
Norint sklandžiai užvesti variklį, buvo paimti 2 kondensatoriai ir sujungti taip.
Bandoma įterpti elementus tinkamoje vietoje.
Viskas klostėsi gerai, dar kartą surinko dizainą vertinimui.
Metalinių dalių paviršius kruopščiai sumalamas šlifuokliu ir metaliniu šepečiu.
Po to meistras pradeda tiesiogiai suvirinti mašinos rėmą.
Virinamas variklio tvirtinimas.
Įdiegia kondensatorius.
Tada meistras sukuria atramą - pagalbinį stalą smėliui, kuriam paimti 3 mm metalo gabalą ir įkištą į atvirkštą, gręžia skyles.
Tada jis susmulkinamas plokščiu failu.
Ta pati operacija atliekama ir iš kitos pusės.
Štai tokia detalė galų gale. Šios skylės yra naudojamos stalui judėti išilgai bėgių,
o stalo darbinis paviršius bus lygus.
Papildomai nupjaunamas stovas ir pats stalviršis.
Jis suvirinamas į vieną dizainą.
Jis išvalytas.
Bandomoji instaliacija.
Taigi turėtų atrodyti.
Su sumontuotu šlifavimo disku.
Kaip jūs suprantate, stalą galima perkelti ir pastumti atgal, atlaisvinus laikiklį.
Po to guminiai kaiščių montavimui reikalingi siūlai supjaustomi kojomis.
Tada meistras pradeda dažyti lovą.
Kad darbastalis nebūtų dažytas dažais, po dažomu daiktu reikia įdėti laikraštį)
Čia jie guminiai kamščiai iš burbulų.
Prisukite tiesiai prie kojų.
Tai yra tai, ko mes galų gale gauname.
Norėdami įjungti ir išjungti švitrinimą, meistras jungia jungiklį.
Sujungia laidus.
Pritvirtina prie mašinos korpuso.
Po to autorius pagamina galvanizuotą skardos apsauginį dangtį skalbimo mašinos variklio korpusui, kad kibirkštys ir šiukšlės nepatektų per skylutes.
Aprašomas centras.
Gręžia ir bando.
Kraštai yra apkarpyti, kaip nuotraukoje.
Lenkia ir daro tvirtinimą.
Čia toks korpusas.
Montuojama ir traukiama varžtais.
Toliau autorius surenka elektros grandinę, litavimo kontaktus litavimo lituokliu.
Sutvirtina kondensatorius.
Ir kita vertus, tas pats.
Po to, kai viskas buvo padaryta, autorius nufotografavo gatavo gaminio kontrolines nuotraukas.
Taigi tokiu būdu meistras gavo dar vieną biudžetinę mašiną savo dirbtuvėms ir garažui. tokį šlifą gali padaryti amatininkas, kuris jam tarnaus ilgus metus. Taip pat dizainas gali būti supaprastintas ir rėmas pagamintas iš medienos ir lentų, kad nebūtų naudojamas suvirinimo aparatas, o kaip sakoma „Tai visai kita istorija“.
Tai baigia straipsnį. Labai ačiū už dėmesį!
Ateikite dažnai apsilankyti, nepraleiskite naujausių gaminių pasaulyje!
Šis straipsnis skirtas tik informaciniams tikslams!
