Bejáratási pillanatok a videóban.
Hol származik a terepjáró neve? Minden nagyon egyszerű. A Szovjetunióhoz hasonlóan az első betűkkel is megfejtették, a Yumashoz hasonlóan. Az első „Yu” betű annak a feleségnek a neve, aki időt ad nekem dolgozni, és szenved. „M” annak a lánynak a neve, aki a projekt építése alatt született, „A” az én nevem, és „C” csak egy család.
A teljesítmény jellemzői.
A motor a VAZ-2103-ból származik.
Sebességváltó (sebességváltó) - két darab sorozatban az utazási sebesség csökkentése érdekében.
Elsőkerék-hajtás a "klasszikusok" hídjával.
Fordul - különbség a hátsó tengelytől. A végső hajtásarány 3,9.
A hajót 2 mm vastag fémlemezből hegesztették, az oldalsó lemezek vastagsága 1,5 mm, a lemez teljes teteje vastag volt.
A hajó alsó része: szélesség-800 mm, hossz-2700 mm, magasság-500 mm, kiegészítő magassága 300 mm.
A szélvédő a VAZ-2108 hátsó csomagtér-burkolatából készül.
A vezetőülés autóval is rendelkezik.
A VAZ-2103 autó motorját radiátorral távolítják el a motortérből.
A meghajtó lánckerék alapja a VAZ-2108 kerékagyán tárcsafékekkel van felszerelve. A fogakat a lánckerékhez csavarják.
A támasztókerekek felfüggesztése lengéscsillapítók nélküli mérlegeken. Lengéscsillapítóként idegen autó rugóit használták, amelyek átmérője megtörtént.
A kiegyensúlyozó tengelye meg van forgatva.
A fékrendszer és a kormányberendezés hidraulikus.
A sebességváltó két sebességváltóból áll, amelyeket egy szivacs tengelykapcsoló csatlakoztat.
Az első bejáratás számos mulasztást tárt fel a Yumas lánctalpas jármű gyártása során. A hernyómagasság 5 mm-rel nem egyezik meg a hajtókerék fogmagasságával.
A síneket le kellett távolítanom, és a dobot egy szállítószalag réteggel kellett letekerni, amelyet korábban a vezető csillag gyártása során előirányoztak. De a szerelés során elfelejtettem csinálni.
Videó az első pokatushekről.
Terepjáró kész, polikarbonáttal bevonva. De az üvegfűtés menete.
Használhatja a gyári módszert, és ragasztással lezárhatja.
De van egy népi gyógyszer is, amely mindig kéznél van. A lakk alapján a körömlakk kikerül, fémfűrészpor és lakk keverékét készítik. Azt a helyet, ahol a szál nullával szakad meg, kitisztítják, a keverék rétegét felvitték az üvegre, és az üveg külső oldalához mágnest csatoltak, amíg a keverék megszárad. Szárítás után ellenőrizheti az üvegfűtés működését.
Futás a vízben. a videó
Sándor és barátai a szenvedélyt a sífutás sikere iránt.